Odavlennufirmade ärimudel põhineb põhimõttel, et alghind hõlmab vaid transpordi punktist A punkti B. Kõik lisateenused, mis traditsioonilistel lennufirmadel on piletihinnas sisaldatud, tuleb siin eraldi välja osta. See lähenemine võimaldab näidata aknais väga madalaid hindu, kuid reisija lõplik kulu sõltub sellest, kui palju lisavõimalusi ta broneerib. Arusaam sellest süsteemist on oluline enne lennopiletite ostmist, sest valede valikute tegemisel võib raha kokkuhoiukatse asemel kuluda rohkem kui tavalise transpordi jaoks.
Pileti hind ja komponentide lahutamine
Alghinnas on enamasti ainult istekoht lennukis. Isegi kui teie kaasreisija satub juhuslikult teie kõrvale, ei pruugi see maksta midagi. Kui soovite kindlat istekoha, näiteks akna ääres või koos lastega, tuleb selle eest tasuda eraldi. Samuti ei ole alghindas sisaldatud kaalu või käsimagaasi määramist. Enne broneerimist tuleb kontrollida, milline on lennufirma lubatud kaalupiirang käsimagasile. Sageli kehtivad rangemad reeglid kui tavalistel lendudel ja väikestki ületäitmist karastatakse tugeva trahviga. Seetõttu on oluline mõõta kott enne lennujaama minekut.
Lennujaamade valik ja asukoht
Üks peamisi viise lennufirmadel kulude vähendamiseks on kasutada teisejärgulisi lennujaamu. Need paiknevad tavaliselt suuremate linnade keskusest kaugemal, kuid maandumistasud seal on oluliselt väiksemad. Reisijale tähendab see aga lisakulusid ja aega transpordiks. Näiteks kui lennate Suurbritanniasse, võib sihtkohaks olla mitte Londoni kesklennujaam vaid üks eelsoojas asuv terminal. Saksamaal on samuti levinud praktika kasutada riigi äärealadel asuvaid terminale. Enne broneerimist tuleb alati kontrollida lennujaama täpset asukohta, et hinnata maanteetransporti või rongi ühenduste maksumust ja kestust. Sageli muutub odav lende kallis, kui lisada transpordikulud kesklinna.
Broneerimine ja registreerumine lennujaamas
Enamik odavlennufirmasid nõuab online-registreerimist kindlas ajaraamis. Kui te seda ei tee või jõuate lennujaama liiga hilja, peate kasutama kallimat registratsioonipunkti, mis võib maksada sama palju kui isegi lühike lend. Registreerimine avatakse tavaliselt mitu päeva enne lendu ja suletakse kindlaksmääratud ajal enne starti. Hilinemine sellele ajale tagab lisatasu arveldamisel. Lisaks tuleb arvestada, et mõned firmad ei luba kaasa võtta suurt käsimagasi üldse või kehtestavad väga ranged suurusepiirangud. Kui teie kott ei mahu alla tooli, peate selle maksma registreerimisel ja see võib olla oluliselt kallim kui ettebroneerimine internetis.
Prioriteetne sisenemine ja muud teenused
Piletihinnas on tavaliselt tavaline järjekorras sisenemine lennukisse. Kui soovite esimesena minna, et leida ruumi oma pagasile või lihtsalt kiiremini lennuki juurde jõuda, tuleb osta prioriteetne sisenemine. See teenus on populaarne ärireisijate seas, kuid vaba aja reisijatele võib see olla üleliigne kulu. Samuti ei ole alghinnas sisaldatud sööki ega jooki. Lennukis müüdavad tooted on tavaliselt kallimad kui poest ostetud. Reisija peab ise hoolitsema oma toitumise eest kasudes lennujaamas olemasolevaid kohvikuid või tuues endale joogipudeli turvakontrollist läbides lubatud koguses. Kindlustused ja ühendamislennud on samuti eraldi ostetavad valikud, mida tasub kaaluda vastavalt vajadusele.
Kokkuvõte säästmiseks
Odavlennureisimine sobib neile, kes suudavad planeerida oma reisimist ette ja on valmis tegelema rangemate reeglitega. Peamine eelis on hind, kui valite vaid vajalikud teenused. Oluline on lugeda tingimusi hoolikalt ja mitte eeldada, et midagi on tasuta ainult sellepärast, et see tundub loogiline. Lennujaama järele minek varakult online-registreerumiseks vältib kohapealseid karistusi. Teisejärguliste lennujaamade arvestamine transpordikuludega annab reaalse pildi kogu reisimise hinnast. Õigesti planeeritud reisi korral võib sääst olla märkimisväärne, kuid hooletu lähenemine viib lisakuludeni.